Accident
Last updated: 18 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 13 JUI 1956 |
| Heure: | 15:35 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-118A |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 53-3301 |
| Numéro de série: | 44672/639 |
| Année de Fabrication: | 1955 |
| Equipage: | victimes: 8 / à bord: 10 |
| Passagers: | victimes: 38 / à bord: 56 |
| Total: | victimes: 46 / à bord: 66 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | ca 2 km S of Fort Dix-McGuire AFB, NJ (WRI) (Etats-Unis d'Amérique)
 |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Fort Dix-McGuire AFB, NJ (WRI), Etats-Unis d'Amérique |
| Stephenville-Ernest Harmon AFB, NF (YJT/CYJT), Canada |
Windshear after departure; descended into forest and crashed.
Sources:
Sample newspaper article from Newspaperarchive.com
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Fort Dix-McGuire AFB, NJ et Stephenville-Ernest Harmon AFB, NF est de 1575 km (984 miles).
La distance entre Fort Dix-McGuire AFB, NJ et Stephenville-Ernest Harmon AFB, NF est de 1575 km (984 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
languages:
Etats-Unis d'Amérique
Share
Douglas DC-6
- 28ème loss
- 704 built
- le accident 7ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 18ème le plus grave (en ce moment)
Etats-Unis d'Amérique- le accident 15ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 67ème le plus grave (en ce moment)