Accident
Last updated: 2 October 2014
Statuts:
Date:mardi 21 août 1956
Type/Sous-type:Douglas C-124C Globemaster II
Compagnie:United States Air Force - USAF
Immatriculation: 52-1005
Numéro de série: 43914
Année de Fabrication:
Moteurs: 4 Pratt & Whitney R-4360-20WA
Equipage:victimes: 3 / à bord: 6
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 3 / à bord: 6
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Palm Beach AFB, FL (PBI) (   Etats-Unis d'Amérique) show on map
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Palm Beach AFB, FL (PBI/KPBI), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Palm Beach AFB, FL (PBI/KPBI), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The Globemaster was involved in a training mission and carried out touch-and-goes at the Palm Beach AFB. Investigation showed that one of the prop cuffs on the left inboard (nr.2) engine came off of the prop blade and went through the fuselage, cutting engine control cables to the number 3 and 4 engines. The plane made a turn to the right crossing over a highway overpass and crashed into a tree nursery.

Sources:
» US Crashes 1950-2002 / Jan van Waarde
» USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to Present / Joe Baugher


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Palm Beach AFB, FL et Palm Beach AFB, FL est de 0 km (0 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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