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Last updated: 17 October 2017
Date:mardi 21 août 1956
Type/Sous-type:Douglas C-124C Globemaster II
Compagnie:United States Air Force - USAF
Immatriculation: 52-1005
Numéro de série: 43914
Année de Fabrication:
Moteurs: 4 Pratt & Whitney R-4360-20WA
Equipage:victimes: 3 / à bord: 6
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 3 / à bord: 6
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Palm Beach AFB, FL (PBI) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Aéroport de départ:Palm Beach AFB, FL (PBI/KPBI), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Palm Beach AFB, FL (PBI/KPBI), Etats-Unis d'Amérique
The Globemaster was involved in a training mission and carried out touch-and-goes at the Palm Beach AFB. Investigation showed that one of the prop cuffs on the left inboard (no. 2) engine came off of the prop blade and went through the fuselage, cutting engine control cables to the number 3 and 4 engines. The plane made a turn to the right crossing over a highway overpass and crashed into a tree nursery.

» US Crashes 1950-2002 / Jan van Waarde
» USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to Present / Joe Baugher


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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