| Statuts: | |
| Date: | 05 SEP 1956 |
| Type/Sous-type: | Vickers Valetta C.1 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | WD165 |
| Numéro de série: | 494 |
| Année de Fabrication: | 1950-11-22 (5 years 10 months) |
| Moteurs: | 2 Bristol Hercules 230 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 1,6 km (1 milles) de Car Nicobar Airport (CBD) (Inde)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | ? |
| Aéroport de destination: | Car Nicobar Airport (CBD/VOCX), Inde |
Détails:An engine failed while on approach to the Car Nicobar Island Airport. The Valetta ditched just offshore.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.