Statuts: | |
Date: | dimanche 27 janvier 1957 |
Heure: | 20:15 |
Type/Sous-type: |  Douglas C-124C Globemaster II |
Compagnie: | United States Air Force - USAF |
Immatriculation: | 50-088 |
Numéro de série: | 43226 |
Année de Fabrication: | |
Moteurs: | 4 Pratt & Whitney R-4360-20WA |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 12 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 12 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | de Anchorage-Elmendorf AFB, AK (EDF) ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Anchorage-Elmendorf AFB, AK (EDF/PAED), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Tacoma-McChord AFB, WA (TCM/KTCM), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:The C-124 took off from Elmendorf AFB (EDF), bound for McChord AFB (TCM). Shortly after takeoff one engine caught fire. The pilot could not make it back to Elmendorf. A forced landing was made on the ice of Cook Inlet, about 20 yards from shore.
Sources:
» US Crashes 1950-2002 / Jan van Waarde
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Anchorage-Elmendorf AFB, AK et Tacoma-McChord AFB, WA est de 2322 km (1451 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.