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Accident
Last updated: 24 October 2017
Statuts:Enquête Officielle
Date:mardi 29 janvier 1957
Heure:19:24 UTC
Type/Sous-type:SNCASE SE.2010 Armagnac
Compagnie:Société Auxiliaire de Gérance et de Tr. Aériens-SAGETA
Immatriculation: F-BAVG
Numéro de série: 06
Année de Fabrication:
Moteurs: 4 Pratt & Whitney R-4360-B13 Wasp Major
Equipage:victimes: 1 / à bord: 10
Passagers:victimes: 1 / à bord: 60
Total:victimes: 2 / à bord: 70
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Paris-Orly Airport (ORY) (   France)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Charter International
Aéroport de départ:Tunis-Carthage Airport (TUN/DTTA), Tunisie
Aéroport de destination:Paris-Orly Airport (ORY/LFPO), France
Détails:
The first attempt to land at Paris-Orly at night, ILS, monitored by GCA, failed. The crew decided to try a second time with GCA guidance. Full power was applied when the crew were not able to see the runway. The aircraft continued to descend however and impacted the ground in a right bank. The right hand wing separated and the main fuselage broke up into four main parts.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "Stalling as a result of delayed application of power with a heavy aircraft in final approach configuration and inadequate control of heading, airspeed and altitude after the visual break-through. The following contributing factors are noteworthy: deteriorating in weather conditions in the immediate vicinity of the runway threshold; absence of radio altimeter; faulty application of landing techniques by both ground and flight personnel."

Sources:
» Ultime secours pour Bien-Dien-Phu / Robert Genty


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tunis-Carthage Airport et Paris-Orly Airport est de 1456 km (910 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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