Statuts: | |
Date: | mercredi 17 avril 1957 |
Type/Sous-type: | Vickers Valetta C.1 |
Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
Immatriculation: | VW832 |
Numéro de série: | 393 |
Année de Fabrication: | 1949-06-30 (7 years 10 months) |
Moteurs: | 2 Bristol Hercules 230 |
Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 23 / à bord: 23 |
Total: | victimes: 26 / à bord: 26 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Queria ( Jordanie)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Aqaba-King Hussein International Airport (AQJ/OJAQ), Jordanie |
Aéroport de destination: | Habbaniya RAF Station, Irak |
Détails:Left wing separated after encountering turbulence; crashed 5 minutes after takeoff.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
»
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Photos
accident date:
17-04-1957type: Vickers Valetta C.1
registration: VW832
Video, social media
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Aqaba-King Hussein International Airport et Habbaniya RAF Station est de 906 km (566 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.