Accident
Last updated: 25 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 23 DEC 1957 |
| Type/Sous-type: | Avro 685 York C.1 |
| Compagnie: | Scottish Airlines |
| Immatriculation: | G-AMUN |
| Numéro de série: | Set 55 |
| Année de Fabrication: | 1946 |
| Moteurs: | 4 Rolls-Royce Merlin |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de London-Stansted Airport (STN) (Royaume Uni)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Malta-Luqa Airport (MLA/LMML), Malte |
| London-Stansted Airport (STN/EGSS), Royaume Uni |
The aircraft had arrived from Malta and already tried to land two times. On the third approach the Avro collided with a tree, some 3/4 mile short of the runway, and crashed in flames.
PROBABLE CAUSE: "The accident was due to an error on the part of the captain in that whilst making an attempt to land he continued the approach below the critical height without sufficient visual reference to the ground." Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Malta-Luqa Airport et London-Stansted Airport est de 2094 km (1309 miles).
La distance entre Malta-Luqa Airport et London-Stansted Airport est de 2094 km (1309 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
