Statuts: | |
Date: | dimanche 16 février 1958 |
Type/Sous-type: | Lisunov Li-2V |
Compagnie: | Polyarnaya Aviatsiya |
Immatriculation: | CCCP-N502 |
Numéro de série: | |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: / Ã bord: |
Passagers: | victimes: / Ã bord: |
Total: | victimes: / Ã bord: |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Mirny Ice Station ( Antarctique)
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Phase de vol: | Au roulage (TXI) |
Nature: | Inconnu |
Aéroport de départ: | Mirny Ice Station, Antarctique |
Aéroport de destination: | ? |
Détails:The Li-2 taxied out for takeoff at the Mirny Ice Station. Due to a locked tail skid the aircraft failed to make a U-turn to enter the runway. The airplane got stuck on the edge of the ice. An attempt was made to pull the aircraft to safety by means of a tractor, but the ice started crumbling and the aircraft fell.
The aircraft was operated by the Moscow Special Purpose Aviation Group (MAGON).
Sources:
» Guus Ottenhof
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.