Accident
Last updated: 18 December 2014
Statuts:
Date:vendredi 27 juin 1958
Heure:00:30
Type/Sous-type:Boeing KC-135A-BN Stratotanker
Compagnie:United States Air Force - USAF
Immatriculation: 56-3599
Numéro de série: 17348/38
Année de Fabrication: 1957-12-18 (6 months)
Moteurs: 4 Pratt & Whitney J57-P
Equipage:victimes: 7 / à bord: 7
Passagers:victimes: 8 / à bord: 8
Total:victimes: 15 / à bord: 15
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Springfield-Westover AFB, MA (CEF) (   Etats-Unis d'Amérique) show on map
Élévation des lieux de l'accident: 73 m (240 feet) amsl
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Springfield-Westover AFB, MA (CEF/KCEF), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Brize Norton RAF Station (BZZ/EGVN), Royaume Uni
Détails:
Four US Air Force KC-135 tanker planes were attempting to set a world speed record New York-London v.v. Tanker 56-3599 was the third plane to depart. After takeoff the airplane apparently stalled because the crew failed to retract the flaps from 40 to 30 degrees during climbout. It skidded across the Massachusetts Turnpike and disintegrated in flames. The third KC-135 was ready for takeoff at that moment. This flight was cancelled.

Sources:


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Springfield-Westover AFB, MA et Brize Norton RAF Station est de 5232 km (3270 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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Boeing C-135

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