| Statuts: | |
| Date: | 19 SEP 1958 |
| Heure: | 16:15 |
| Type/Sous-type: | Iliouchine 12 |
| Compagnie: | Aeroflot |
| Immatriculation: | CCCP-L3904 |
| Numéro de série: | 30073 |
| Année de Fabrication: | 1948 |
| Heures de vol: | 7834 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 24 / à bord: 24 |
| Total: | victimes: 28 / à bord: 28 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Lazo, Khabarovsk Region (Fédération de Russie)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Okhotsk Airport (OHO/UHOO), Fédération de Russie |
| Aéroport de destination: | Khabarovsk-Novy Airport (KHV/UHHH), Fédération de Russie |
Détails:The Il-12 operated on a flight from Magadan to Khabarovsk with an en route stop at Okhotsk. En route to Khabarovsk the crew got lost. It was night and the weather conditions were poor. The controller failed to determine the position of the flight. The Il-12 ran out of fuel and crashed at a height of 850 metres into the wooded slope of a 1,050 metres high mountain in the Lazo district.
Sources:
»
airdisaster.ru
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.