Statuts: | |
Date: | mardi 23 juin 1959 |
Heure: | 19:30 |
Type/Sous-type: | Douglas DC-4 |
Compagnie: | Avianca |
Immatriculation: | HK-135 |
Numéro de série: | 10418 |
Année de Fabrication: | 1944 |
Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
Passagers: | victimes: 10 / à bord: 10 |
Total: | victimes: 14 / à bord: 14 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Cerro Baco ( Pérou)
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Élévation des lieux de l'accident: | 2800 m (9186 feet) amsl |
Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO/SEQU), Equateur |
Aéroport de destination: | Lima-Limatambo Airport (LIM/SPIM), Pérou |
Numéro de vol: | 667 |
Détails:A Douglas DC-4 passenger plane, registered HK-135, was destroyed in an accident in Peru. All ten passengers and four crew members were killed.
Avianca flight 667 departed Bogotá-Techo Airport at 12:52 on an international passenger flight to Lima, Peru. An en route stop was made at Quito, where the airplane departed at 15:48 following a twenty-minute stopover. Last radio contact with the flight was at 18:45. The flight crew estimated landing at Lima at 20:11.
The aircraft failed to arrive at Lima and was later found to have flown into the side the Cerro Baco Mountain (14500 feet high).
Sources:
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El Tiempo - 25 June 1959
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Quito-Mariscal Sucre Airport et Lima-Limatambo Airport est de 1334 km (834 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.