Accident
Last updated: 20 June 2013
Status:
Datum:23 JUN 1959
Tijd:ca 19:30
Type:Douglas DC-4
Luchtvaartmaatschappij:Avianca
Registratie: HK-135
Constructienummer: 10418
Bouwjaar: 1944
Bemanning:slachtoffers: 4 / inzittenden: 4
Passagiers:slachtoffers: 10 / inzittenden: 10
Totaal:slachtoffers: 14 / inzittenden: 14
Schade: Vernield
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:Cerro Baco (Peru)
Fase: Kruisvlucht (ENR)
Soort vlucht:Internationale lijnvlucht
Vliegveld van vertrek:Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO/SEQU), Ecuador
Vliegveld van aankomst:Lima-Limatambo Airport (LIM/SPIM), Peru
Vluchtnummer: 667
Beschrijving:
A Douglas DC-4 passenger plane, registered HK-135, was destroyed in an accident in Peru. All ten passengers and four crew members were killed.
Avianca flight 667 departed Bogotá-Techo Airport at 12:52 on an international passenger flight to Lima, Peru. An en route stop was made at Quito, where the airplane departed at 15:48 following a twenty-minute stopover. Last radio contact with the flight was at 18:45. The flight crew estimated landing at Lima at 20:11.
The aircraft failed to arrive at Lima and was later found to have flown into the side the Cerro Baco Mountain (14500 feet high).


Bronnen:
» El Tiempo - 25 June 1959

Foto's
No Photo Available

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Quito-Mariscal Sucre Airport en Lima-Limatambo Airport bedraagt 1334 km (834 miles).

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: English Français Nederlands Deutsch Espanol

Share
Share

Douglas DC-4

  • 189e ongeval
  • 1242+ built
  • 50e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 74e zwaarste ongeval (op dit moment)
safety profile

 Peru
  • 5e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 28e zwaarste ongeval (op dit moment)
»safety profile