Accident
Last updated: 20 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 19 OCT 1959 |
| Type/Sous-type: | Vickers Varsity T.1 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | WF381 |
| Numéro de série: | 540 |
| Année de Fabrication: | 1952 |
| Moteurs: | 2 Bristol Hercules 264 |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 6,4 km (4 milles) N of Tangmere (Royaume Uni)
 |
| Phase de vol: | En cours de manoeuvre (MNV) |
| Nature: | Test Militaire |
| Aéroport de départ: | Boscombe Down RAF Station (EGDM), Royaume Uni |
| Boscombe Down RAF Station (EGDM), Royaume Uni |
The airplane was being used on a test flight for an asymmetric safety speed assessment.
The pilot lost control after applying full power to one engine at 10,000ft in take-off configuration. The aircraft stalled and entered a spin from which it did not recover. The Varsity was serving with RAF ETPS (Empire Test Pilots School)
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
» Test Flying Memorial Project
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Boscombe Down RAF Station et Boscombe Down RAF Station est de 0 km (0 miles).
La distance entre Boscombe Down RAF Station et Boscombe Down RAF Station est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
