| Statuts: | |
| Date: | 14 DEC 1959 |
| Type/Sous-type: | Boeing KC-97G Stratofreighter |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 53-0231 |
| Numéro de série: | 17113 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 7 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Dow AFB, ME (Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Springfield-Westover AFB, MA (CEF/KCEF), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Springfield-Westover AFB, MA (CEF/KCEF), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:The aircraft, assigned to the 384th AREFS, departed from Westover AFB on a refueling mission. The KC-97 collided with a B-52 during refueling at an altitude of about 15,000 feet. The aircraft lost the whole left horizontial stabalizer and elevator, the rudder was missing and the upper fourth of the verticle stabilizer. They made a no-flap, electrical power off landing at night at Dow AFB. Two crew members on the B-52 parachuted to safety. The plane remaining crew memebers continued to Springfield-Westover AFB, MA (CEF) where a safe landing was made.
Sources:
» Duane H. Delk, MSgt USAF Ret (E-mail 2-4-2007)
» US Crashes 1950-2002 / Jan van Waarde
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Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Springfield-Westover AFB, MA et Springfield-Westover AFB, MA est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.