Accident
Last updated: 26 July 2014
Statuts:
Date:lundi 18 avril 1960
Type/Sous-type:Douglas C-124C Globemaster II
Compagnie:United States Air Force - USAF
Immatriculation: 52-1062
Numéro de série: 43971
Année de Fabrication:
Moteurs: 4 Pratt & Whitney R-4360-63A
Equipage:victimes: 9 / à bord: 9
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 9 / à bord: 9
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:10 km (6.3 milles) de Stephenville-Harmon AFB, NF (YJT) (   Canada)
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Stephenville-Ernest Harmon AFB, NF (YJT/CYJT), Canada
Aéroport de destination:Terceira-Lajes AFB, Azores (TER/LPLA), Portugal
Détails:
The USAF Globemaster transport plane operated on a flight from Dover AFB, DE (DOV) to Mildenhall RAF Station (MHZ) in the U.K. Intermediate stops were planned at Stephenville-Harmon AFB, NF and at Terceira-Lajes AFB, Azores (LFB). The airplane took off from Harmon AFB in heavy fog and collided with a 450 feet hill.

Sources:
» Nine airmen die in crash (The Daily Telegram, 1960-04-19)
» US Crashes 1950-2002 / Jan van Waarde
» USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to Present / Joe Baugher


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Stephenville-Ernest Harmon AFB, NF et Terceira-Lajes AFB, Azores est de 2710 km (1694 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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