Statuts: | |
Date: | mercredi 14 septembre 1960 |
Type/Sous-type: |  Douglas DC-7C |
Compagnie: | Braniff International Airways |
Immatriculation: | N5900 |
Numéro de série: | 45068/715 |
Année de Fabrication: | 1956 |
Equipage: | victimes: 1 / à bord: 6 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 1 / à bord: 6 |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Repaired |
Lieu de l'accident: | Dallas-Love Field, TX (DAL) ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | Au roulage (TXI) |
Nature: | - |
Aéroport de départ: | - |
Aéroport de destination: | - |
Détails:A Braniff International Airways DC-7C, N5900, was being taxied from the hangar at Dallas-Love Field to the maintenance run up area to test its engines. A ground qualified inspector was taxiing the aircraft with the hydraulic system in 'bypass' which caused the aircraft to lose its braking ability.
The aircraft struck the front of a building, causing serious damage to the forward fuselage. The inspector died of his injuries while five other occupants survived.
Sources:
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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.