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Accident
Last updated: 19 October 2017
Statuts:
Date:samedi 15 octobre 1960
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C46 model; specific model in this crash may look slightly different
Curtiss C-46F-1-CU Commando
Compagnie:Capitol Airways
Immatriculation: N1300N
Numéro de série: 22481
Année de Fabrication: 1945
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 2 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Plain City, UT (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Rapid City Regional Airport, SD (RAP/KRAP), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Ogden-Hill AFB, UT (HIF/KHIF), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The C-46 crew started a simulated ILS approach with radar advisories to Hill AFB. An in-flight wing separation at 6500 feet msl caused the plane to crash 10 miles from the airport.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "The fatigue of the right wing lower attach angle bolts resulting in an in-flight wing failure."



Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Rapid City Regional Airport, SD et Ogden-Hill AFB, UT est de 793 km (495 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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