Accident
Last updated: 1 September 2014
Statuts:
Date:dimanche 22 janvier 1961
Type/Sous-type:Curtiss C-46F-1-CU Commando
Compagnie:Capitol Airways
Immatriculation: N1308V
Numéro de série: 22583
Année de Fabrication:
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 2 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Katy, TX (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:San Antonio (unknown airport), TX, Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Mobile-Bates Field, AL (MOB/KMOB), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The No.8 cylinder of the left engine separated because of fatigue failures, while the aircraft was en route to Mobile at an altitude of 2500 feet. Oil released from the engine was ignited and fire flowing rearward entered the wheel well. It burned through oil and fuel lines in this area greatly increasing the intensity of the fire. The wing separated as a consequence and the plane crashed.

PROBABLE CAUSE: "Fatigue failure of the No.8 cylinder hold down studs causing an uncontrollable in-flight".

Sources:


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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