Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | dimanche 11 juin 1961 |
Type/Sous-type: | Douglas DC-7C |
Compagnie: | KLM Royal Dutch Airlines |
Immatriculation: | PH-DSN |
Numéro de série: | 45546/1031 |
Année de Fabrication: | 1958 |
Heures de vol: | 9318 |
Moteurs: | 4 Wright R-3350 (988TC18) |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 8 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 73 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 81 |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Repaired |
Lieu de l'accident: | au dessus de Atlantic Ocean ( Océan Atlantique)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Charter International |
Aéroport de départ: | Windsor Locks-Bradley International Airport, CT (BDL/KBDL), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Glasgow-Prestwick Airport (PIK/EGPK), Royaume Uni |
Numéro de vol: | KL756 |
Détails:DC-7 PH-DSN departed New York-Idlewild for Bradley Field where 73 passengers boarded the plane . At 22:26 the aircraft departed for Amsterdam with a planned intermediate stop at Prestwick. At 07:15 GMT, while cruising at FL170 over the Atlantic Ocean, heavy vibration occurred in the no. 1 engine and propeller. The aircraft lost speed and started to descend. The crew prepared for a ditching when suddenly at 07:30 the no. 1 engine broke loose and fell into the sea. The flight continued and landed safely at Prestwick around 08:45.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "Failure of the forward propeller shaft bearing on No.1 engine. Violent vibration, which could not be stopped, arose in No.1 propeller and resulted in fire and separation of the entire No.1 power unit."
Sources:
» ICAO Circular 69-AN/61
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Windsor Locks-Bradley International Airport, CT et Glasgow-Prestwick Airport est de 4961 km (3101 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.