Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 30 JUN 1961 |
| Heure: | 20:57 |
| Type/Sous-type: | Curtiss C-46A-55-CK Commando |
| Compagnie: | Transcontinental - TSA |
| Immatriculation: | LV-FTO |
| Numéro de série: | 193 |
| Année de Fabrication: | |
| Heures de vol: | 8926 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-2800-51 |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 22 / à bord: 30 |
| Total: | victimes: 24 / à bord: 35 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Buenos Aires-Jorge Newbery Airport, BA (AEP) (Argentine)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Córdoba-Pajas Blancas Airport, CD (COR/SACO), Argentine |
| Buenos Aires-Jorge Newbery Airport, BA (AEP/SABE), Argentine |
The Curtiss was flying the last (Cordoba-Buenos Aires) leg of a flight from Salta to Buenos Aires. The plane departed Cordoba at 18:46 and climbed to the cruising level of 2700m. Approaching Buenos Aires, the plane was cleared for a runway 12 instrument approach. At 1300m short of the runway and 175m to the right of the extended centreline, the aircraft hit a 8m high railway signal pole. The outer part of the right wing separate and the Curtiss turned about 45deg to the right, striking a group of trees and telegraph lines. The aircraft came down in a public area and caught fire.
PROBABLE CAUSE: "The pilot failed to follow the instrument approach chart during the approach." Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Córdoba-Pajas Blancas Airport, CD et Buenos Aires-Jorge Newbery Airport, BA est de 647 km (404 miles).
La distance entre Córdoba-Pajas Blancas Airport, CD et Buenos Aires-Jorge Newbery Airport, BA est de 647 km (404 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
languages:
Argentine
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Curtiss C-46
- 816ème loss
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