Statuts: | |
Date: | mardi 10 octobre 1961 |
Heure: | ca 20:15 |
Type/Sous-type: | Handley Page Hastings C.2 |
Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
Immatriculation: | WD498 |
Numéro de série: | HP67/126 |
Année de Fabrication: | 1951 |
Equipage: | victimes: 1 / à bord: 6 |
Passagers: | victimes: 16 / à bord: 34 |
Total: | victimes: 17 / à bord: 40 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | El Adem RAF Station ( Libye)
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Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | El Adem RAF Station, Libye |
Aéroport de destination: | Malta-Luqa Airport (MLA/LMML), Malte |
Détails:During takeoff from RAF El Adem the pilot's seat slid back. The Hastings stalled and crashed, bursting into flames.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
»
Hastings Bangs and Prangs and Splashes and Crashes»
flightlinemalta.com»
militaryimages.net»
www.um.edu.mt
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre El Adem RAF Station et Malta-Luqa Airport est de 968 km (605 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.