Status: | |
Datum: | woensdag 1 november 1961 |
Tijd: | 14:26 UTC |
Type: | Bristol 170 Superfreighter 32 |
Luchtvaartmaatschappij: | Silver City Airways |
Registratie: | G-ANWL |
Constructienummer: | 13260 |
Bouwjaar: | 1956 |
Motoren: | 2 Bristol Hercules 734 |
Bemanning: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 3 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 7 |
Totaal: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 10 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | Les Prevosts, Guernsey ( Verenigd Koninkrijk)
|
Fase: | Nadering (APR) |
Soort vlucht: | Internationale lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Cherbourg-Maupertus Airport (CER/LFRC), Frankrijk |
Vliegveld van aankomst: | Guernsey Airport, Channel Islands (GCI/EGJB), Verenigd Koninkrijk |
Beschrijving:The aircraft approached Guernsey in conditions of low clouds. The first approach was missed, so the captain increased power to go around. The Bristol failed to gain height and veered to the right. The aircraft struck the ground with right wing and cartwheeled.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "The accident was due to the malfunctioning of the automatic pitch coarsening unit of the starboard propeller. This deprived the captain of the necessary degree of control of the aircraft at a critical stage of the flight."
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Cherbourg-Maupertus Airport en Guernsey Airport, Channel Islands bedraagt 84 km (53 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.