Hull-loss
Last updated: 23 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 27 FEV 1962 |
| Type/Sous-type: | Convair CV-240-23 |
| Compagnie: | Garuda Indonesia Airways |
| Immatriculation: | PK-GCB |
| Numéro de série: | 172 |
| Année de Fabrication: | 1950 |
| Equipage: | victimes: / à bord: |
| Passagers: | victimes: / à bord: |
| Total: | victimes: / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Palembang (Indonésie) |
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | ? |
| ? |
Damaged beyond repair.
Sources:
» Piston Engine Airliner Production List / A.B. Eastwood, J. Roach, 1996
»
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Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
