Accident
Last updated: 19 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 27 JUN 1962 |
| Type/Sous-type: | Curtiss C-46A-45-CU Commando |
| Compagnie: | Paraense Transportes Aéreos |
| Immatriculation: | PP-BTE |
| Numéro de série: | 30260 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-2800-51 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Pedro Afonso, GO (Brésil) |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | ? |
| Pedro Afonso, GO (SWPA), Brésil |
The Curtiss tended to veer to the left shortly after touchdown on runway 24. The pilot decided to takeoff again and ordered the co-pilot to retract the gear. The gear was retracted prematurely, causing the plane to sink back on the runway.
PROBABLE CAUSE: "Incorrect use of brakes and/or flying controls." Sources:
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
