Accident
Last updated: 30 August 2014
Statuts:Enquête Officielle
Date:mercredi 10 octobre 1962
Heure:ca 18:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic VISC model; specific model in this crash may look slightly different
Vickers 757 Viscount
Compagnie:Trans-Canada Air Lines - TCAL
Immatriculation: CF-THA
Numéro de série: 218
Année de Fabrication: 1957
Equipage:victimes: 1 / à bord: 4
Passagers:victimes: 1 / à bord: 15
Total:victimes: 2 / à bord: 19
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:Bagotville Airport, QC (YBG) (   Canada) show on map
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Sept-Îles Airport, QC (YZV/CYZV), Canada
Aéroport de destination:Bagotville Airport, QC (YBG/CYBG), Canada
Numéro de vol: 455
Détails:
An RCAF CF-101B Voodoo fighter plane (serial 17452) was holding short of runway 11, preparing for an air intercept mission. Viscount CF-THA touched down some 1000 feet past the runway 11 threshold and while the airplane was still on the runway, the Voodoo was cleared for takeoff. Some 20 seconds later the Voodoo collided with the tail of the Viscount, killing a stewardess and one passenger. The Voodoo caught fire but continued flight. It climbed to 1200 feet asl where both crew members ejected.

PROBABLE CAUSE: "The controller having assumed in error that the Viscount was turning off at the high speed taxi strip, cleared the Voodoo aircraft for takeoff before the Viscount was clear of the active runway."

Sources:


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Sept-Îles Airport, QC et Bagotville Airport, QC est de 400 km (250 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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