Accident
Last updated: 23 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 25 OCT 1962 |
| Heure: | 10:33 |
| Type/Sous-type: | Tupolev 104B |
| Compagnie: | Aeroflot, Moscow Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-42495 |
| Numéro de série: | 021703 |
| Année de Fabrication: | 1960 |
| Heures de vol: | 1966 |
| Cycles: | 881 |
| Moteurs: | 2 Mikulin AM-3M-500 |
| Equipage: | victimes: 5 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Total: | victimes: 11 / à bord: 11 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Moskva-Sheremetyevo Airport (SVO) (Fédération de Russie)
 |
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Test |
| Aéroport de départ: | Moskva-Sheremetyevo Airport (SVO/UUEE), Fédération de Russie |
| Moskva-Sheremetyevo Airport (SVO/UUEE), Fédération de Russie |
The Tupolev crashed during take-off for a post-maintenance test flight. The airplane had just taken off from Moskva-Sheremetyevo Airport (SVO) runway 25 when it banked left. The bank angle reached 90 degrees, some 800 m after takeoff. It then continued to 150 degrees before it crashed into trees.
It appeared the rudder controls were cross-connected.
Sources:
» Soviet Transports
» airdisaster.ru
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Moskva-Sheremetyevo Airport et Moskva-Sheremetyevo Airport est de NAN km (NAN miles).
La distance entre Moskva-Sheremetyevo Airport et Moskva-Sheremetyevo Airport est de NAN km (NAN miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
