Accident
Last updated: 24 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 27 OCT 1962 |
| Heure: | 18:57 |
| Type/Sous-type: | Morane Saulnier MS.760B Paris |
| Compagnie: | Società Nazionale Metanodotti (SNAM) |
| Immatriculation: | I-SNAP |
| Numéro de série: | 99 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Passagers: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Bascapè (Italie) |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Affaires |
| Aéroport de départ: | Catania-Fontanarossa Airport (CTA/LICC), Italie |
| Milano-Linate Airport (LIN/LIML), Italie |
The jet crashed in stormy weather while approaching Milan-Linate. The head of Agip Petroli, an Italian oil company, Enrico Mattei was killed in the crash. The inquiries officially declared that it was an accident. Rumours are that the plane may have been sabotaged with an explosive device.
Sources:
» Doewe Pelleboer
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Catania-Fontanarossa Airport et Milano-Linate Airport est de 1002 km (627 miles).
La distance entre Catania-Fontanarossa Airport et Milano-Linate Airport est de 1002 km (627 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
