Accident
Last updated: 20 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 30 NOV 1963 |
| Heure: | 11:33 UTC |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47A-25-DK |
| Compagnie: | Ethiopian Air Lines |
| Immatriculation: | ET-AAT |
| Numéro de série: | 13483 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Heures de vol: | 18245 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Addis Ababa Airport (Ethiopie) |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Test |
| Aéroport de départ: | Addis Ababa-Lideta Airport (HAAL), Ethiopie |
| Addis Ababa-Lideta Airport (HAAL), Ethiopie |
The DC-3 banked to the left on takeoff and swerved off the runway. The aircraft was on a testflight following overhaul and it appeared that the aileron cables were cross-connected.
Sources:
» Bringing Africa thogether / Ethiopian Airlines, 1988
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Addis Ababa-Lideta Airport et Addis Ababa-Lideta Airport est de 0 km (0 miles).
La distance entre Addis Ababa-Lideta Airport et Addis Ababa-Lideta Airport est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
