Statuts: | |
Date: | jeudi 2 janvier 1964 |
Type/Sous-type: | Douglas C-124C Globemaster II |
Compagnie: | United States Air Force - USAF |
Immatriculation: | 52-0968 |
Numéro de série: | 43877 |
Année de Fabrication: | |
Moteurs: | 4 Pratt & Whitney R-4360-20WA |
Equipage: | victimes: 8 / à bord: 8 |
Passagers: | victimes: 1 / à bord: 1 |
Total: | victimes: 9 / à bord: 9 |
Dégats de l'appareil: | Disparu |
Conséquences: | Presumed damaged beyond repair |
Lieu de l'accident: | 1200 km (750 milles) W de Hawaii ( Océan Pacifique)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Wake Island Airport (AWK/PAWK), Iles Mineures Américaines |
Aéroport de destination: | Honolulu-Hickam AFB, HI (HIK), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:Missing at over the Pacific Ocean while on a flight from Wake Island to Hawaii.
Sources:
» The Sydney Morning Herald. - Jan 4, 1964
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Wake Island Airport et Honolulu-Hickam AFB, HI est de 3673 km (2296 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.