| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 20 MAI 1964 |
| Heure: | ca 10:00 |
| Type/Sous-type: | de Havilland Canada DHC-3 Otter |
| Compagnie: | Philippine Air Lines |
| Immatriculation: | PI-C51 |
| Numéro de série: | 68 |
| Année de Fabrication: | 1955 |
| Heures de vol: | 7197 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Passagers: | victimes: 10 / à bord: 10 |
| Total: | victimes: 11 / à bord: 11 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Sibuco Point (Philippines)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Siocon Airport (XSO), Philippines |
| Aéroport de destination: | Zamboanga Airport (ZAM/RPMZ), Philippines |
| Numéro de vol: | 26/25 |
Détails:Crashed.
PROBABLE CAUSE: "The pilot continued to fly VFR into unfavourable weather over the jagged shoreline with practically zero visibility due to heavy rain. There was a heavy squall at the time and at the scene of the accident. Weather conditions in the Western Mindanao area during the day of the accident were generally unfavourable for VFR flights. When the pilot took off from Siocon the ceiling at the destination, Zamboanga, was below IFR minima."
Sources:
» ICAO Circular 82-AN/69 (15-18)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Siocon Airport et Zamboanga Airport est de 87 km (54 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.