Accident
Last updated: 20 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 13 SEP 1964 |
| Type/Sous-type: | Fokker F-27 Friendship 200 |
| Compagnie: | Balair |
| Immatriculation: | HB-AAI |
| Numéro de série: | 10141 |
| Année de Fabrication: | 1959 |
| Heures de vol: | 4707 |
| Cycles: | 3916 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Málaga Airport (AGP) (Espagne)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers |
| Aéroport de départ: | ? |
| Málaga Airport (AGP/LEMG), Espagne |
The F-27 was approaching the runway with 40- degrees flaps and gear down as the pilot realized he was too high. While still at 1000 feet ground fine pitch was selected, causing the plane to enter a steep descent. The Fokker touched down very heavily on the main gear, causing the centre section of the wing to fail. The aircraft skidded for about 400m before coming to rest.
Sources:
» Willem Wendt
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
