| Statuts: | |
| Date: | 20 NOV 1964 |
| Heure: | 21:14 |
| Type/Sous-type: | Convair CV-440 |
| Compagnie: | Linjeflyg |
| Immatriculation: | SE-CCK |
| Numéro de série: | 195 |
| Année de Fabrication: | 1954 |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 29 / à bord: 39 |
| Total: | victimes: 31 / à bord: 43 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 2 km (1.3 milles) NW of Helsingborg-Ängelholm Airport (AGH) (Suède)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Stockholm-Bromma Airport (BMA/ESSB), Suède |
| Aéroport de destination: | Helsingborg-Ängelholm Airport (AGH/ESHH), Suède |
| Numéro de vol: | 267 |
Détails:Descended prematurely struck the ground 2kms short of runway 14 and caught fire.
PROBABLE CAUSE: "The cause of the accident was in all probability that during the approach in instrument conditions the crew abandoned the set procedure and began the landing too soon. The reason for this must have been that the crew allowed themselves to be misled by an arrangement of lights peculiar to the airfield with which, apart from certain information received during the approach, they were not acquainted."
Sources:
» ICAO Aircraft Accident Digest No.16 - Volume II, Circular 82-AN/69 (3-10)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Stockholm-Bromma Airport et Helsingborg-Ängelholm Airport est de 451 km (282 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.