Accident
Last updated: 19 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 24 NOV 1964 |
| Heure: | 10:45 |
| Type/Sous-type: | Curtiss C-46R Commando |
| Compagnie: | Delta Air Lines |
| Immatriculation: | N9885F |
| Numéro de série: | 32878 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Heures de vol: | 19842 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Baton Rouge, LA (Etats-Unis d'Amérique) |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Atlanta Municipal Airport, GA (ATL/KATL), Etats-Unis d'Amérique |
| New Orleans International Airport, LA (MSY/KMSY), Etats-Unis d'Amérique | |
| Numéro de vol: | 29 |
Weather at New Orleans was below landing minima, so the flight was diverted to Baton Rouge. Weather at Baton Rouge was a ceiling 300 feet overcast, visibility 1,5 miles in light rain and fog, wind 360deg/5 knots. Runway 13 ILS minima were 300 feet ceiling and 3/4mile visibility, weather was below circling minima, however.
The approach was continued and the plane touched down fast 2500 feet past threshold. Approaching the end of the runway, the pilot attempted to ground loop, but the plane just turned 20deg and slid off the runway.
PROBABLE CAUSE: "Failure of the captain to execute a go-around during a landing overshoot under existing unfavourable wind and adverse runway conditions. Ineffective braking caused by hydroplaning." Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Atlanta Municipal Airport, GA et New Orleans International Airport, LA est de 679 km (425 miles).
La distance entre Atlanta Municipal Airport, GA et New Orleans International Airport, LA est de 679 km (425 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
