Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 06 FEV 1965 |
| Heure: | 08:36 |
| Type/Sous-type: | Douglas DC-6B |
| Compagnie: | LAN Chile |
| Immatriculation: | CC-CCG |
| Numéro de série: | 45513/1004 |
| Année de Fabrication: | 1958 |
| Heures de vol: | 17085 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney R-2800 |
| Equipage: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Passagers: | victimes: 80 / à bord: 80 |
| Total: | victimes: 87 / à bord: 87 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de San José Volcano (Chili)
 |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Santiago-Los Cerrillos Airport (ULC/SCTI), Chili |
| Buenos Aires/Ezeiza-Ministro Pistarini Airport, BA (EZE/SAEZ), Argentine | |
| Numéro de vol: | 107 |
Struck a mountain at FL120 in the Las Melosas area of the Andes.
PROBABLE CAUSE: "The pilot failed to adopt the correct procedure for climbing out of Santiago." Sources:
» ICAO Circular 88-AN/74 (3-6)
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Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Santiago-Los Cerrillos Airport et Buenos Aires/Ezeiza-Ministro Pistarini Airport, BA est de 1125 km (703 miles).
La distance entre Santiago-Los Cerrillos Airport et Buenos Aires/Ezeiza-Ministro Pistarini Airport, BA est de 1125 km (703 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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Chili
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Douglas DC-6
- 60ème loss
- 704 built
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