Accident
Last updated: 20 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 04 MAR 1965 |
| Heure: | 1953 |
| Type/Sous-type: | Vickers Varsity T.1 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | WL680 |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 2 Bristol Hercules 264 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 2,2 km (1.4 milles) E of Louth (Royaume Uni) |
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Entrainement Militaire |
| Aéroport de départ: | Manby RAF Station, Royaume Uni |
| Manby RAF Station, Royaume Uni |
The Varsity was on a single engine flight when engine failed to respond during an overshoot. The airplane lost height and bellylanded in a field.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
» The Vickers Varsity / Roger Lindsay and Geoff Cruickshank, 1987
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
