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Accident
Last updated: 24 October 2017
Statuts:
Date:vendredi 5 mars 1965
Heure:10:26
Type/Sous-type:Silhouette image of generic L18 model; specific model in this crash may look slightly different
Lockheed 18 Learstar I
Compagnie:Fruehauf Inc.
Immatriculation: N300N
Numéro de série: 18-2137
Année de Fabrication: 1941
Heures de vol:3777
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 2 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Miami International Airport, FL (MIA) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Pontiac Airport, MI (PTK/KPTK), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Nosed down from a height of 300 feet on takeoff and crashed. Elevator trim tab system problems.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "Systems-excessive nose down elevator trim-cause unknown"

Sources:
» NTSB


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Miami International Airport, FL et Pontiac Airport, MI est de 1886 km (1179 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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