Détails:
The starboard wing failed outside the no. 4 engine. Control was lost and the airplane crashed in a wooded gully.
» USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to Present / Joe Baugher
| Statuts: | |
| Date: | mercredi 24 mars 1965 |
| Heure: | 14:15 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-124C Globemaster II |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 52-1075 |
| Numéro de série: | 43984 |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney R-4360-20WA |
| Equipage: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Cordova, MD ( Etats-Unis d'Amérique)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Dover AFB, DE (DOV/KDOV), Etats-Unis d'Amérique |
| Dover AFB, DE (DOV/KDOV), Etats-Unis d'Amérique |
The starboard wing failed outside the no. 4 engine. Control was lost and the airplane crashed in a wooded gully.
Sources:
» US Crashes 1950-2002 / Jan van Waarde» USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to Present / Joe Baugher
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Plan
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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