| Statuts: | |
| Date: | 25 JUN 1965 |
| Heure: | 01:46 |
| Type/Sous-type: | Boeing C-135A-BN Stratolifter |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 60-0373 |
| Numéro de série: | 18148/C05 |
| Année de Fabrication: | 1961-09-05 (3 years 10 months) |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney J57-P/F-59W |
| Equipage: | victimes: 12 / à bord: 12 |
| Passagers: | victimes: 72 / à bord: 72 |
| Total: | victimes: 84 / à bord: 84 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 5,1 km (3.2 milles) de Santa Ana-El Toro MCAS, CA (NZJ) (Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Santa Ana-El Toro MCAS, CA (NZJ/KNZJ), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Honolulu-Hickam AFB, HI (HIK), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:The C-135 Stratolifter originated at Fort Dix-McGuire AFB, NJ (WRI) and was bound for Okinawa, via Santa Ana-El Toro MCAS, CA (NZJ) and Hickam AFB (HIK), Hawaii. Weather was poor at El Toro when the airplane was ready to depart: thick fog and light drizzle. Takeoff was accomplished at night at 01:45 from runway 34R. After takeoff the pilot should have made a prescribed left turn. Instead, the airplane continued straight ahead. It contacted the 1,300-foot Loma Ridge, some 150 feet below the crest. The aircraft broke up and burst into flames.
Sources:
Sample newspaper article from Newspaperarchive.com
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Santa Ana-El Toro MCAS, CA et Honolulu-Hickam AFB, HI est de 4138 km (2586 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.