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Accident
Last updated: 3 September 2015
Statuts:Enquête Officielle
Date:jeudi 12 août 1965
Heure:ca 07:00
Type/Sous-type:Curtiss C-46A-50-CU Commando
Compagnie:Paraense Transportes Aéreos
Immatriculation: PP-BTH
Numéro de série: 30571
Année de Fabrication: 1944
Heures de vol:27761
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-2800-51
Equipage:victimes: 4 / à bord: 4
Passagers:victimes: 9 / à bord: 9
Total:victimes: 13 / à bord: 13
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Barra do Bugres, MT (   Brésil)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Cuiabá-Marechal Rondon International Airport, MT (CGB/SBCY), Brésil
Aéroport de destination:Porto Velho Airport, RO (PVH/SBPV), Brésil
Détails:
The aircraft departed Cuiabá-Marechal Rondon Airport, at 06:21, for Porto Velho Airport with an IFR flight plan. At the outskirts of Barra do Bugres, about 30 minutes after take-off, the aircraft turned back towards Cuiabá with its left engine on fire. While over Buracao, its left wing and engine broke away from the fuselage and it crashed to the ground out of control.

PROBABLE CAUSE: "The cause of the accident was a structural failure. Bolts of the No. 8 cylinder, left engine, fractured.
Contributing factors were defective fire detection and fire extinguishing systems."

Sources:
» ICAO Circular 88-AN/74 Volume I (171-174)


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Cuiabá-Marechal Rondon International Airport, MT et Porto Velho Airport, RO est de 1141 km (713 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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