Statuts: | |
Date: | samedi 1 janvier 1966 |
Type/Sous-type: | Douglas C-47A-80-DL (DC-3) |
Compagnie: | Garuda Indonesia Airways |
Immatriculation: | PK-GDE |
Numéro de série: | 19719 |
Année de Fabrication: | 1944 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
Passagers: | victimes: 13 / à bord: 13 |
Total: | victimes: 17 / à bord: 17 |
Victime de la collision: | victimes: 17 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 120 km (75 milles) S of Palembang ( Indonésie)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Jakarta-Kemayoran Airport (JKT), Indonésie |
Aéroport de destination: | Palembang Airport (PLM/WIPP), Indonésie |
Détails:Two Garuda Douglas C-47 aircraft collided and crashed about 120 km south of Palembang, Indonesia. All 17 occupants on board each aircraft were killed.
Both aircraft had departed Jakarta-Kemayoran Airport for Palembang with one departing four minutes after the other.
Sources:
» De Telegraaf 3-1-1966
»
Het vr?e volk 3-1-1966
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Jakarta-Kemayoran Airport et Palembang Airport est de 430 km (269 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.