| Estado: | Final |
| Fecha: | 18 MAY 1966 |
| Hora: | 17:40 |
| Tipo: | Douglas DC-7 |
| Operador: | United Air Lines |
| Registración: | N6339C |
| Numéro de série: | 45153/822 |
| Año de Construcción: | 1957 |
| Tripulación: | Fatalidades: 0 / Ocupantes: 4 |
| Pasajeros: | Fatalidades: 0 / Ocupantes: 0 |
| Total: | Fatalidades: 0 / Ocupantes: 4 |
| Daños en la Aeronave: | Anulado |
| Consecuencias: | Written off (damaged beyond repair) |
| Ubicación: | Denver-Stapleton International Airport, CO (DEN) (Estados Unidos de América)
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| Fase: | Aterrizaje (LDG) |
| Naturaleza: | Entrenamiento |
| Aeropuerto de Salida: | ? |
| Aeropuerto de Llegada: | Denver-Stapleton International Airport, CO (DEN/KDEN), Estados Unidos de América |
Descripción:On landing the nose wheel tire recap separated, striking and disconnecting the nose gear torque link pins. The landing gear leg then collapsed. The DC-7 named "Mainliner Capt. Ralph Johnston" was consequently sold to Barter Machinery & Supply and broken up.
PROBABLE CAUSE(S)
airframe - landing gear: nosewheel assemblies
airframe - landing gear: wheels,tires,axles
miscellaneous acts, conditions - material failure
FACTOR(S)
miscellaneous acts, conditions - vibration, excessive
Fuentes:
» NTSB file # 1-0038
Fotos