Accident
Last updated: 19 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 29 JUN 1966 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47A-90-DL |
| Compagnie: | Philippine Air Lines |
| Immatriculation: | PI-C17 |
| Numéro de série: | 20573 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 22 / à bord: 24 |
| Total: | victimes: 26 / à bord: 28 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Sablayan (Philippines) |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Mamburao Airport (MBO/RPUM), Philippines |
| San Jose Airport (RPUH), Philippines | |
| Numéro de vol: | 785 |
Flight 785 took off from Mamburao at 12:04 for a flight to San Jose. After requesting terminal weather information at 12:15 nothing more was heard from the flight. The DC-3 was later found to have crashed at 2300 feet msl in a ravine of the northern slope of Mt. Rabangan.
PROBABLE CAUSE: "Misjudgement of the terrain clearance of which resulted to the collision with trees. IMC enroute accompanied by severe turbulence and strong gusty wind over the crash site was a contributory factor." Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Mamburao Airport et San Jose Airport est de 105 km (66 miles).
La distance entre Mamburao Airport et San Jose Airport est de 105 km (66 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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Philippines
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Douglas DC-3
- 2343ème loss
- ca 13.000 built
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