Détails:
The DC-3 had reached a cruising height of 6000 feet, 20 minutes after takeoff from Mayfa'ah when an explosive device detonated in the passenger cabin, on the left side just above the wing. The DC-3 disintegrated and crashed.
| Statuts: | |
| Date: | mardi 22 novembre 1966 |
| Type/Sous-type: |  Douglas R4D-1 (DC-3) |
| Compagnie: | Aden Airways |
| Immatriculation: | VR-AAN |
| Numéro de série: | 4284 |
| Année de Fabrication: | 1942 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 27 / à bord: 27 |
| Total: | victimes: 30 / à bord: 30 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Wadi Rabtah ( Yémen)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Mayfa'ah Airport (MFY), Yémen |
| Aden International Airport (ADE/ODAA), Yémen |
The DC-3 had reached a cruising height of 6000 feet, 20 minutes after takeoff from Mayfa'ah when an explosive device detonated in the passenger cabin, on the left side just above the wing. The DC-3 disintegrated and crashed.
Sources:
» Aircraft hijackings and other criminal acts against civil aviation : statistics and narrative reports / FAAPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Yémen
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Douglas DC-3
- ca 13.000 built
- 3829ème loss
- 1516ème accident fatal
- le accident 31ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 49ème le plus grave (en ce moment)
Yémen- le accident The le plus grave (à ce moment là)
- le accident 2ème le plus grave (en ce moment)
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