Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | vendredi 24 février 1967 |
Heure: | 02:25 |
Type/Sous-type: | Douglas DC-6B |
Compagnie: | Northeast Airlines |
Immatriculation: | N8224H |
Numéro de série: | 43741/290 |
Année de Fabrication: | 1952 |
Moteurs: | 4 Pratt & Whitney R-2800 |
Equipage: | victimes: 0 / Ã bord: 5 |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 9 |
Total: | victimes: 0 / Ã bord: 14 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Holmdel, NJ ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Philadelphia International Airport, PA (PHL/KPHL), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Boston-Logan International Airport, MA (BOS/KBOS), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:The DC-6 was en route from Philadelphia to Boston at FL150 when it suffered an explosive decompression due to the failure of the right hand forward section of the fuselage in the area of the crew/cargo compartment door. A 10 feet section of the fuselage separated and struck the no. 3 engine, causing the propeller to break off. A safe emergency landing was made at New York.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: Crack propagation by both stress and fatigue.
Sources:
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Philadelphia International Airport, PA et Boston-Logan International Airport, MA est de 447 km (279 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.