| Statuts: | |
| Date: | 06 AVR 1967 |
| Heure: | 03:28 |
| Type/Sous-type: | Iliouchine 18V |
| Compagnie: | Aeroflot, 235 Separate Aviation Detachment |
| Immatriculation: | CCCP-75563 |
| Numéro de série: | 184007802 |
| Année de Fabrication: | 1964 |
| Heures de vol: | 2264 |
| Cycles: | 929 |
| Moteurs: | 4 Ivchenko AI-20K |
| Equipage: | victimes: 8 / à bord: 8 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 8 / à bord: 8 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 2 km (1.3 milles) de Moskva-Domodedovo Airport (DME) (Fédération de Russie)
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| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Convoyage |
| Aéroport de départ: | Moskva-Domodedovo Airport (DME/UUDD), Fédération de Russie |
| Aéroport de destination: | Moskva-Vnukovo Airport (VKO/UUWW), Fédération de Russie |
Détails:The IL-18 passenger plane had arrived at Moscow's Domodedovo Airport following a flight from Krasnoyarsk. It was attached to the Separate Aviation Detachment number 235, a division of Aeroflot that was designated to carry the top leadership of the Communist Party and Soviet government. This division was based at Vnukovo Airport, so the plane was prepared for a night time IMC ferry flight to its base.
During the procedure turn after takeoff the airplane began to spiral and struck the ground some 2 km to the right of the runway.
Sources:
» Soviet Transports
»
airdisaster.ru
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Moskva-Domodedovo Airport et Moskva-Vnukovo Airport est de 45 km (28 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.