Accident
Last updated: 19 June 2013
| Status: | |
| Datum: | 03 MEI 1967 |
| Type: | Douglas C-47B-35-DK |
| Luchtvaartmaatschappij: | Flugsyn |
| Registratie: | TF-AIO |
| Constructienummer: | 16668/33416 |
| Bouwjaar: | 1945 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Bemanning: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Vestmannaeyjar (IJsland) |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Vracht |
| Vliegveld van vertrek: | Reykjavík Domestic Airport (RKV/BIRK), IJsland |
| Vestmannaeyjar Airport (VEY/BIVM), IJsland |
The aircraft, operating on a VFR flight plan, encountered deteriorating weather conditions which where below landing minima. The crew elected to circle the island and wait for better weather. The plane was later found to have crashed at 210 feet altitude in a very steep hillside.
Bronnen:
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Reykjavík Domestic Airport en Vestmannaeyjar Airport bedraagt 112 km (70 miles).
De afstand tussen Reykjavík Domestic Airport en Vestmannaeyjar Airport bedraagt 112 km (70 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
