Accident
Last updated: 25 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 17 MAI 1967 |
| Type/Sous-type: | Avro Shackleton T.4 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | WB831 |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | 1951 |
| Moteurs: | 4 Rolls-Royce Griffon 57 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Newquay-St Mawgan RAF Station (NQY) (Royaume Uni) |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Newquay-St Mawgan RAF Station (NQY/EGDG), Royaume Uni |
| ? |
On takeoff from RAF St. Mawgan the crew raised the undercarriage prematurely. The Shackleton sank back and slid off the runway. It was transferred to the St. Mawgan dump for fire practice.
At time of accident the Shackleton was serving with RAF MOTU (Maritime Operational Training Unit).
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
» The Avro Shackleton / as compiled by Chris Ashworth
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
