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Criminal Occurrence
Last updated: 17 October 2017
Statuts:
Date:lundi 29 mai 1967
Heure:17:35
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC6 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas C-54A-15-DC (DC-4)
Compagnie:Aerocondor - Aerovías Cóndor de Colombia
Immatriculation: HK-757
Numéro de série: 10404
Année de Fabrication: 1944
Equipage:victimes: 0 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 18
Total:victimes: 0 / à bord: 22
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:au dessus de San Marcos (   Colombie)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Barranquilla-Ernesto Cortissoz Airport (BAQ/SKBQ), Colombie
Aéroport de destination:Bogotá-Eldorado Airport (BOG/SKBO), Colombie
Détails:
Douglas DC-4 passenger plane, HK-757, sustained substantial damage following a bomb explosion en route between Barranquilla-Ernesto Cortissoz Airport (BAQ) and Bogotá-Eldorado Airport (BOG).
The airplane had departed Barranquila at 16:40. Some 55 minutes into the flight, while en route at 6000 feet, an explosion tore a 3-foot hole in the fuselage. The flight continued and a safe landing was carried out at Bogota. A time bomb had been place on board the airplane.

Sources:
» El Tiempo - 30 May 1967, p1+3
» Aircraft hijackings and other criminal acts against civil aviation : statistics and narrative reports / FAA
» El Tiempo - 12 Mar 1969


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Barranquilla-Ernesto Cortissoz Airport et Bogotá-Eldorado Airport est de 688 km (430 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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