Status: | |
Datum: | zaterdag 17 juni 1967 |
Type: |  Lisunov Li-2 |
Luchtvaartmaatschappij: | Aeroflot, Kazakstan Civil Aviation Directorate |
Registratie: | CCCP-71220 |
Constructienummer: | 18439006 |
Bouwjaar: | 1951 |
Aantal vlieguren: | 12927 |
Bemanning: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 3 |
Passagiers: | slachtoffers: 7 / inzittenden: 31 |
Totaal: | slachtoffers: 9 / inzittenden: 34 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | Karaganda Airport (KGF) ( Kazachstan)
|
Fase: | Start (TOF) |
Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Tselinograd Airport (TSE/UACC), Kazachstan |
Vliegveld van aankomst: | Karaganda Airport (KGF/UAKK), Kazachstan |
Beschrijving:The Li-2 operated on a passenger flight from Tselinograd (now Astana) to Karaganda in Kazakhstan. Elevator control problems caused the aircraft to lift off again after touchdown. The aircraft reached a height of some 10-15 metres and the captain then
decided to go around. The airplane then stalled at a height of some 20-25 metres and came down on the runway. A fire erupted.
Bronnen:
»
Soviet Transports
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Tselinograd Airport en Karaganda Airport bedraagt 199 km (124 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.