| Statuts: | |
| Date: | 05 SEP 1967 |
| Heure: | 05:10 UTC |
| Type/Sous-type: | Iliouchine 18D |
| Compagnie: | CSA Ceskoslovenské Aerolinie |
| Immatriculation: | OK-WAI |
| Numéro de série: | 187009705 |
| Année de Fabrication: | 1967 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 8 |
| Passagers: | victimes: 33 / à bord: 61 |
| Total: | victimes: 37 / à bord: 69 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 1 km (0.6 milles) SE of Gander, NF (Canada)
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| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Gander Airport, NF (YQX/CYQX), Canada |
| Aéroport de destination: | Havana-José Martí International Airport (HAV/MUHA), Cuba |
| Numéro de vol: | 523 |
Détails:The aircraft was on a flight from Prague to Havana with intermediate stops at Shannon and Gander. The flight to Gander was routine and the Ilyushin was refueled for the remainder of the flight. The flight took off from runway 14 and started to climb under an abnormally shallow angle. The aircraft struck a wire of a mast. It contacted the ground and continued until striking a railway embankment, 4000 feet past the end of the runway.
The airplane was overloaded by 119 kgs but this would have had no significant effect on the performance of the aircraft,
PROBABLE CAUSE: Undetermined.
Sources:
» ICAO Accident Digest Circular 107-AN/81 (247-254)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Gander Airport, NF et Havana-José Martí International Airport est de 3752 km (2345 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.